шаровой кран батареи

Хотя добыть дополнительное тепло, ничего не меняя в самой системе, все-таки можно. Для этого необходимо утеплить заприборный участок, чтобы "батарея" согревала не внешнюю стену дома, а комнату, в которой находится.

Завершив внешний осмотр, стоит повнимательнее приглядеться к тому, как подключен прибор. Если подводящий и отводящий патрубки подходят к радиатору с одного бока, то "наращивать" батарею зачастую нет никакого смысла. Чтобы сказать это наверняка можно в период отопительного сезона померить температуру различных секций с помощью градусника. Нередко первая от подводящего патрубка секция прогревается до положенных 85–90°С, при этом шестая или седьмая остается еле-еле теплой. А ведь при падении температуры воды даже на 30 градусов, теплоотдача прибора падает более чем вдвое.

Если быть более точным, то понижение температуры теплоносителя, а следовательно и радиатора, на каждые 10 градусов вызывает снижение теплоотдачи в среднем на 16–17 процентов.

Случаи, когда один из торцов "батареи" не греет, довольно таки распространены и могут быть вызваны двумя основными причинами. Либо в приборе образовался воздушный пузырь, либо он засорился всяким мусором. В первом случае спасет воздуховыпускной клапан или так называемый кран Маевского. Хотя многие предпочитают врезать обычный шаровой кран с носиком как у смесителя. В этом случае воздух выходит намного быстрее и появляется возможность слить застоявшуюся в системе холодную воду, что очень актуально на верхних этажах в теплые зимы, когда котлы в котельной то включат, то выключат.

А вот если прибор забился грязью, дело обстоит сложнее, так как чистка радиатора дело весьма трудоемкое и зачастую не дающее ощутимого результата. Конечно, через тот же шаровой кран в нижней части радиатора может вытечь некоторое количество жидкой грязи, но проблемы это не решит. По этой причине многие предпочитают просто заменить надоевший и плохо работающий радиатор.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: