Огонь, вода и разные трубы!

Главный бич стальных котлов — коррозия. И как ни странно, самое опасное место — совсем не емкость для воды. Ее стенки можно без проблем покрыть всевозможными водостойкими, антикоррозионными эмалями на основе стекла и пластика. Незащищенной от коррозии остается топка. Продукты сгорания любого топлива содержат водяные пары и их вполне достаточно, чтобы на стенках топки выпал конденсат. Поэтому "прогорает" она, как принято говорить, именно из-за воды. Чтобы замедлить процесс коррозии, стенки топки обрабатывают специальной, жароустойчивой грунтовкой. Но и это не снимает проблему полностью.

К моделям класса "экстра" можно отнести стальные котлы Veissman, Buderus, Wolf, Vaillant, Schafer.

Возвращаясь к спору о преимуществах и недостатках чугуна и стали, можно сказать, что любая уважающая себя фирма-изготовитель котлов имеет в реестре своей продукции оба ряда "стальных" и "чугунных" моделей.

Звенья, непосредственно ответственные за КПД котла, — топка плюс теплообменник. Минуя дистанцию между горелкой и дымоходом, продукты горения согревают теплообменник. В традиционной конструкции а-ля "печка-буржуйка" все тепло сразу же поднимается вверх. Такая конструкция часто встречается в моделях среднего класса: бельгийских ACV, южнокорейских Olympia, Kiturami и других производителей, широко представленных на отечественном рынке. Как нельзя, кстати, на этот счет вспоминается крылатая фраза, что и деньги имеют обыкновение "вылетать в трубу".

Для повышения эффективности обогрева, в приборах экстракласса пламя горелки рассеивается на дальней стенке топки и разворачивается вспять. В результате тепловой поток медленне проходит через теплообменник, что повышает КПД.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: